《经济学人》：廉价航空公司在并购市场并非廉价标的

摘要与判断

《经济学人》分析指出，以易捷航空为代表的欧洲廉价航空公司正面临业务拆分压力，且在并购市场上并非廉价标的。尽管廉航的核心是提供低价服务，但受限于监管政策与估值模型，低价收购此类航司面临重重阻碍，这为航空业的资本并购提供了新的评估视角。

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引用和原文

• A budget airline’s purpose is to offer cheap air travel. But snapping one up for a bargain
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